Автомобили "Волынь" Мой трактор поле переехал, Переедет и лес!

Автомобиль ЗАЗ-969 был разработан к 1965 году, но серийное его производство началось лишь в 1970 году на Луцком автозаводе под названием сначала ЗАЗ-969 "Волынь", затем аббревиатура "ЗАЗ" сменилась на собственную - "ЛуАЗ".

Это полноприводной легковой автомобиль на базе агрегатов ЗАЗ-966. Задний мост подключаемый, добавлены блокировка дифференциала главной передачи заднего моста и пониженная передача. Подвеска обоих мостов - независимая, торсионная. Чтобы обеспечить большой дорожный просвет, у ступиц колес смонтированы редукторы из пары прямозубых цилиндрических шестерен. Гидравлический привод тормозов - раздельный для передних и задних колес. Двигатель воздушного охлаждения МеМЗ-966А (30 л.с.) располагался в передней части автомобиля.

В 1975 году началось производство модификации ЛуАЗ-969А.

В 1979 году появился ЛуАЗ-969М. Изменено оформление передка - скруглен капот, а его петли в целях безопасности перенесены. Изменились очертания крыльев, передний и задний бамперы. На облицовке передка появилась черная пластиковая решетка. Рама лобового стекла стала цельноштампованной с радиусной верхней частью, благодаря чему улучшен сток воды с крыши.

Усилены оси и рычаги подвески, изменена конструкция ограничителей хода колеса и подвески глушителя. Увеличенные жалюзи улучшили охлаждение двигателя. В систему тормозов добавлен вакуумный услилитель.

С 199? года автомобиль ЛуАЗ приобрел индекс "1302" и двигатель водяного охлаждения МеМЗ-245 (тот же, что и на "Таврии").

Существовал также армейский автомобиль ЛуАЗ-967. Если у вас есть по нему информация - напишите, пожалуйста, мне.

В 1994 году на московской выставке МИМС-94 были представлены два новых ЛуАЗ'а - пикап ЛуАЗ-13021 и новый внедорожник ЛуАЗ-1301. Серийно ни один из них пока не производится.

• Александр Остапенко о своем ЛуАЗ'е

Краткая характеристика автомобилей повышенной проходимости ЗАЗ и ЛуАЗ

Модель автомобиля	ЗАЗ-969	ЛуАЗ-969М	ЛуАЗ-1302
Эксплуатационные параметры:
Число мест в кузове	2-4
Наибольшая скорость с полной нагрузкой	75 км/ч	км/ч	км/ч
Расход бензина на 100 км	9 л	л	л
Емкость бака	34 л		л
Масса:
снаряженного автомобиля без нагрузки	880 кг	кг	кг
снаряженного автомобиля с полной нагрузкой	1270 кг	кг	1280 кг
Грузоподъемность	250 кг	кг	400 кг
Габаритные размеры:
Длина	3270 мм		мм
Ширина	1560 мм		мм
Высота (при полн.нагр.)	1770 мм		мм
База (расстояние между осями)	1800 мм
Колея передних колес	1325 мм	1325 мм
Колея задних колес	1325 мм	1320 мм
Дорожный просвет	290 мм
Наименьший радиус поворота	5 м
Передний угол свеса	35 град.
Задний угол свеса	45 град.
Двигатель:	МеМЗ-966А	МеМЗ-	МеМЗ-245
Рабочий объем двигателя	887 см3		1091 см3
Степень сжатия	6,5		8,8
Максимальная мощность	30 л.с.		52 л.с.

(c)1997..98 Сергей Ткачев