ЗАЗ-965 "Запорожец"

Запорожский ордена Трудового Красного Знамени автомобильный завод "Коммунар" начал в 1960 году серийный выпуск самого маленького в Советском Союзе микролитражного автомобиля "Запорожец" ЗАЗ-965 с двигателем воздушного охлаждения мощностью 23 л.с. Мелитопольского моторного завода.

С ноября 1962 года началось производство автомобиля ЗАЗ-965А с двигателем МеМЗ-966 мощностью 27 л.с. С ноября 1966 года устанавливают двигатель МеМЗ-966А мощностью 30 л.с. с генератором переменного тока.

В 1966 году автомобиль подвергся рестайлингу. Выштамповка на передке из вогнутой стала выпуклой, эмблему в виде звезды сменила эмблема в виде щита. На передних крыльях появились оранжевые повторители поворотов, боковое зеркало заднего вида. На некоторых машинах, преимущественно экспортных, вдоль бортов шли блестящие молдинги.

Существовали модификации с ручным управлением: ЗАЗ-965АБ (1963г.) для инвалидов, не имеющих одной или обеих ног, и ЗАЗ-965АР (1966г.) с порошковой электромагнитной муфтой сцепления для инвалидов, не имеющих одной руки и одной ноги. Производился также почтовый вариант ЗАЗ-965С с правым рулем, заделанными задними боковыми окнами и ящиком для писем вместо заднего сидения.

Краткая характеристика автомобилей ЗАЗ-965 и ЗАЗ-965А

Автомобиль	ЗАЗ-965	ЗАЗ-965А
Эксплуатационные параметры:
Число мест в кузове	4
Наибольшая скорость с полной нагрузкой	90 км/ч	100 км/ч
Расход бензина на 100 км	6,5 л	5,5 л
Емкость бака	30 л
Масса:
пустого автомобиля	610 кг
снаряженного автомобиля без нагрузки	665 кг
снаряженного автомобиля с полной нагрузкой	965 кг
Габаритные размеры:
Длина	3330 мм
Ширина	1395 мм
Высота (без нагрузки)	1450 мм
База (расстояние между осями)	2023 мм
Колея передних колес	1150 мм
Колея задних колес	1160 мм
Дорожный просвет	175 мм
Наименьший радиус поворота	5 м
Передний угол свеса	36 град.
Задний угол свеса	25 град.
Двигатель:	МеМЗ-965	МеМЗ-966А
Рабочий объем двигателя	784 см3	887 см3
Степень сжатия	6,5	6,5
Максимальная мощность	23 л.с.	30 л.с.
Бензин	АИ-72	АИ-76

(c)1997..98 Сергей Ткачев